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鈑金加(jia)工的方法有:非(fei)模(mo)具加(jia)工和模(mo)具加(jia)工。雖然它(ta)們的加(jia)工流(liu)程都差(cha)不多,但是總(zong)逃不過以下(xia)幾點:
1、設計部(bu)門根據要求設計出鈑金(jin)加(jia)(jia)工的(de)零配件圖片,并且(qie)以(yi)3D的(de)形式(shi)一一展(zhan)開(kai)表現出來(lai),方便加(jia)(jia)工部(bu)門加(jia)(jia)工,并充分展(zhan)現出鈑金(jin)件 的(de)具體結構(gou)。
2、對所下發的零配件圖片進么下料加工,下料的方式有很好,具體可分為:剪床下料、沖床下料、CNC數控下料等;
3、壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu)時(shi)要注意其方(fang)向,可通(tong)過沖(chong)床或(huo)液壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu)機來對鈑(ban)金進行壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu)。
4、焊接要牢固,焊接時要在焊接面打個凸點,使其焊接時能接觸到平板表面,焊接時要保證其焊接時間以及壓力等因素。
5、鈑金的成型加工:主要就是對鈑金進行折彎、拉伸,折彎的加工順序主要是由內而外、由小到大、先折特殊情況再折一般形狀的優先順序加工。
6、表面處理:zui近根據客戶的要求在鈑金表面鍍成一種保護膜,增加烤漆的附著力 通過激光切割機的自動化操作,使鈑金加工技術得到更一步的改變,實現了無人化操作,即節約了人力成本,又大大提高了生產效率,提高了生產數量,對鈑金未來的發展,起著顯著的作用。